Dostal se mi do ruky vw golf 3 1.8i. Špatně startuje, což znamená že chytne třeba až napotřetí a dobré 2 minuty trvá než se stabilizují otáčky. Má tendenci zhasnout. Z výfuku střílí jak WRC :D. Je možné že to bude vadný rozdělovač? Protože svíčky jsou dobré. Jakmile se rozjedu, tak problémy ustanou a za tepla chytá výborně. Problémy ustanou a šlape jak hodinky. dík tomáš

Dobrý den, takhle by mohlo zlobit čidlo teploty nebo některý jiný snímač.

anebo mě napadlo. byl odpojen imobilizér. takže se spíná přes skryté tlačítko. Jestli neřídí náhodou imobilizér sytič. Jestli je elektronicky řízený. Zdá se mi, že při startu sytič nefunguje a po ohřátí motoru se samozřejmě má vypnout a v tu dobu motor funguje tak jak má. Zlobí jedině, když chci jemně sešlápnout plyn. To pak škube, jakoby byla chudá směs. při normální sešlápnutí vše ok. Tak nevim :)

Myslím, že tím to nebude, možná to je ještě model bez imobilizéru a tajný vypínač ovládá jen čerpadlo nebo jinou elektroniku. Mělo by tam být čidlo polohy škrtící klapky (možná nevyměnitelnou součástí klapky), to může dávat při malém otevření klapky chybné informace.

tak to bude tou klapkou. Jakmile jsem prostříknul karburátor odmašťovadlem, tak motor chytil na 2 otočení. Ale klapka začala blbnout- kolísaly otáčky, jakoby pravidelně otvírala a zavírala klapka po 2 vteřinách.takže nejspíš rozebrat a zkusit vyčistit a vyzkoušet čidlo klapky