dobrý den
dělali mi GO hlavy na peugeot partner 1,4i 1997 KFX motor. zabroušeni ventilů+gufera+zarovnani hlavy-byly tam vyžrané místa a vodní pumpa s rozvody. Poté auto jezdí, má větší výkon ale značně se přehřívá, ventily při přidání plynu hlavně v malých otáčkách hodně cvrlinkají-zvuk je jiný než pokud je velká vule ventilu-dost to rachotí. vule jsou ok mereno nekolikrát 0,2 a 0,4 mm.Při jízdě to není slyšet ale pokud jedu kolem stěny a mám otevřené okno je to moc znát....nestalo se to že díky přebroušení dosedací plochy má motor větší kompresi a díky tomu se přehřívá a ventily hlučné jsou? Při jizdě do 60 km h je teplota ok pokud ale jedu rychleji tak stoupá těsne k červenému poli na stupnici teplomeru, při ubrání plynu a zpomalení se motor ochladí.... Pokud auto stojí tak teplota je ok a sepne ventilátor chlazení....jen při vyšším výkonu se přehřívá... dekuji za radu co a jak zkontrolovat - špané čerpalo-málo tlačí kapalinu? spatná hlava? Vadne udelaná GO hlavy? Před opravou bylo vše ok.