| Zpět |
Článek číslo: 802 od uživatele: zdenda
7.7. 2023 |
|
Výměna poloosy - Fabia 2 1,4 |
|
Projev závady:
Při jízdě je cítit třes. Závada se neprojevuje vždy.
Hledání závady:
Problém by mohla způsobovat vadná pneumatika, ale pak by třes byl trvalý, toto vozidlo dokázalo ujet i desítky kilometrů bez projevení závady. Po zvednutí vozidla a roztočení kol motorem při zvýšených otáčkách, se třáslo pravé kolo. Vůle v ložisku kola nebo čepech byly vyloučeny před roztočením kol uchopením kol a pohyby ve svislé a vodorovné ose. Nevyváženost kol byla také vyloučena, ta se projevuje jen v určité rychlosti a majitel nechal kola vyvážit, než nám auto dal k opravě. V průběhu testování závada zmizela. Třes kol můžou způsobovat poloosy, tedy jejich klouby. Již jsem podobný problém jednou na Fabii řešil a příčinou byl vnitřní kloub. Rozhodl jsem se pro výměnu celé poloosy. Bylo to správné rozhodnutí, závada se tím odstranila. Na staré poloose nebyl po demontáži zjištěn jakýkoli problém, přesto tam musel být.
Výměna pololoosy:
- Zvedneme vozidlo, demontujeme kolo, do náboje našroubujeme zpět dva kolové šrouby.
- Vyšroubujeme středovou matici poloosy.
- Demontujeme všechny šrouby vnitřního kloubu poloosy.
- Poloosu na vnitřní straně přizvedneme a vytáhneme z náboje kola, následně ji vyjmeme ven z vozidla. V případě, že je třeba víc prostoru, odpojíme tyčku stabilizátoru od tyče stabilizátoru a pomůže i zatočení volantu do vhodné polohy.
- Novou poloosu namontujeme na vozidlo opačným postupem. K dotažení středové matice není třeba velký dotahovaci moment, nedotahujeme ložisko kola (to je již stažené v kolové jednotce z výroby), dotahujeme jen poloosu k náboji. Matici použijeme vždy novou.
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
