Diagnostika je zjišťování skutečného technického stavu vozidla nebo jeho části. Do diagnostiky spadá nejen zjišťování stavu paměti závad ve voze pomocí externího diagnostického přístroje, ale jde o veškeré úkony nutné pro určení případné závady (pohledová kontrola, mechanická kontrola).
U některých vozidel je možno provádět i jednoduchou diagnostiku chyb v řídící jednotce bez speciálních přístrojů pomocí kontrolky motoru (check engine – obrázek 1.). Dle postupu, který se může u některých značek lišit, propojíme v diagnostické zásuvce vybrané konektory a otočíme spínací skříňkou do 1. polohy. Sledujeme kontrolku motoru, v případě závady nám pomocí blikání udá kód závady. Ten pak vyhledáme v seznamu závad.
Dále existuje mnoho elektronických diagnostických zařízení, ty mohou být určeny pro konkrétní značku vozu, nebo univerzální pro více značek (všechny tyto přístroje pak většinou umožňují i mazání chyb v řídící jednotce a nastavení některých hodnot). Za jednodušší diagnostické přístroje je možno považovat i zkoušečku a multimetr, složitější je Osciloskop (umožňuje měřit signály ze snímačů – obrázek 2.). Diagnostiku provádíme před jakoukoli opravou.
|