| Zpět |
Článek číslo: 795 od uživatele: zdenda
29.6. 2023 |
|
Výměna spojky - Opel Vivaro 2,5 r.v. 2008 |
|
Projev závady:
Spojkový pedál je tvrdý a nevrací se až do horní polohy. Výměna spojkové lamely, přítlačného talíře a hydraulického ložiska vyřešila pouze tuhost ovládání spojky, výšku pedálu ne. Po výměně spojky byl vyměněn ještě hlavní spojkový válec a tlačná pružina pod pedálem, zlepšení se nedostavilo. Po dlouhém průzkumu knozoly spojkového pedálu jsem nalezl vylomený kus plechu u jednoho šroubu, po předepnutí a svaření konzoly se již pedál krásně vrací.
Výměna spojky:
- Zvedneme vozidlo, sundáme přední kola.
- Demontujeme spodní kryt motoru.
- Vypustíme olej převodovky.
- Demontujeme poloosy, je třeba odpojit ramena z těhlic.
- Zvrchu demontujeme filtrbox, hadici sání, kryt motoru, odpojíme řazení, kostřící kabel a čidlo zpátečky.
- Demontujeme startér, vzpěru proti zaklánění motoru a odpojíme hydrauliku spojky. Hydraulickou hadici uzavřeme vhodnou záslepkou.
- Vyšroubujeme šrouby spojující motor a převodovku, ponecháme jeden dobře přístupný.
- Motor podložíme a demontujeme držák převodovky.
- Motor spustíme do vhodné polohy, demotujeme poslední šroub na převodovce a převodovku vyjmeme, většinou je třeba po povytažení převodovku trochu přetočít výš nad nápravnici.
- Demontujeme přítlačný talíř spojky a lamelu.
- Původní díly porovnáme s novou spojkovou sadou, později před montáží ještě zkusíme nasadit lamelu na hřídel převodovky.
- Vyčistíme spojkový koš a vyměmíme spojkové ložisko. Dáváme pozor na rozměr ložiska hlavně v oblasti dosedací plochy k převodovce. Do ložiska nasadíme také část hydraulického potrubí s odvzdušňovacím šroubem.
- Vyčistíme i setrvačník a třecí plochu lehce obrousíme jemnějším brusným papírem.
- Drážkování lamely a hřídele převodovky namažeme vazelínou, pomůžeme si nasouváním lamely na hřídel, přebytky vazelíny odstraníme.
- Lamelu vystředíme a namontujeme přítlačný talíř. Vystředění je velmi důležité, existuje několik typů středících přípravků. V případě, že přípravek nemáme, mělo by se podařit vystředění dle zraku, ale je třeba pečlivost. Dbáme také na správnou orientaci lamely. Šrouby přítlačného talíře dotahujem krížem postupně a souměrně.
- Převodovku můžeme nasadit na motor. Přišroubujeme jí a zavěsíme.
- Můžeme namontovat ostatní demontované díly.
- Po zapojení hydrauliky spojky provedeme odvzdušnění. Můžeme odsávat, nebo běžně našlapávat a uvolňovat odvzdušňovací šroubek.
- Po montáži poloos vlijeme do převodovky olej, je vhodné zvážit i jeho výměnu.
- Po úplném sestavení provedeme zkušební jízdu.
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
