Projev závady:
Při výměně zadních brzdových destiček bylo zjištěno, že destičky levého kola jsou opotřebené podstatně víc než na pravé straně. Po sešlápnutí a uvolnění pedálu brzy, se levé zadní kolo neotáčelo lehce. Lanovody parkovací brzdy byly v pořádku. Stejně jako vadný brzdič se projevuje i přicpaná brzdová hadice, často jí měním i s brzdičem.
Výměna zadního brzdovéo třmenu:
- Zvedneme vozidlo, demontujeme kolo.
- Vyšroubujeme dva šrouby vodících čepů brzdiče.
- Pomocí šroubováku stáhneme brzdič z destiček.
- Z brzdiče odpojíme lanovod parkovací brzdy.
- Demontujeme průtokvý šroub brzdové hadice a na hadici namontujeme nový brzdič. Před výměnou brzdiče oblast kolem průtokového šroubu důkladně očistíme kartáčem a tlakovým vzduchem. Je třeba vyměnit i těsnící položky průtokovo šroubu. Snažíme se omezit čas, kdy je hydraulický systém otevřený, případně hadici uzavřeme vhodnou krytkou. Předejdeme tím většímu zavzdušnění.
- Brzdič nasadíme na destičky a přišroubujeme jej na vodící čepy. Vodící čepy se musí v držáku třmenu volně pohybovat, potřeme je mazivem.
- Odvzdušníme brzdový systém, postačí odvzdušnění pouze vyměněného brzdiče, samozřejmě jen v případě, že nevytekla všechna brzdová kapalina.
|
