| Zpět |
Článek číslo: 791 od uživatele: zdenda
20.6. 2023 |
|
Výměna čerpadla posilovače řízení - Opel Vivaro 2,5 d |
|
Projev závady:
Po natartování motoru je slyšet kňučení, zvuk se při otáčení volantu mění. Nejde o pískající řemen. Posilovač řízení funguje.
Výměna hydraulického čerpadla řízení:
- Zvedneme vozidlo, demontujeme pravé přední kolo, kryt pod motorem a boční kryt řemene.
- Uvolníme a zajistíme napínací kladku a sundáme drážkový řemen.
- Demontujeme box se vzduchovým filtrem, hadici sání a horní kryt motoru.
- Demontujeme nádobku kapaliny posilovače řízení, vytékající kapalinu zachytíme.
- Demontujeme řemenici čerpadla.
- Odpojíme hadici a trubku od čerpadla. V našem případě trubka demontovat nešla, musel jsem odpojit trubku až na řízení.
- Demontujeme šrouby upevňující čerpadlo k držáku.
- Čerpadlo vyjmeme. V našem případě to bylo komplikované díky nepovolitelné trubce.
- Můžeme pokračovat montáží nového čerpadla. My jsme museli ješte ze starého čerpadla demontovat trubku. Bylo to dost náročné, šroubení jsme museli opakovaně ohřívat plamenem.
- Po kompletní montáži naplníme systém hydraulickou kapalinou (většinou olej Dexron III). Odvzdušnění provedeme při nastartovaném motoru otáčením volantu až do koncových poloh.
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
