Stop start je systém moderních vozdel, určený ke snižování emisí. Jde v podstatě o to, vypínat motor vždy, když auto nejede, tedy i v situacích, kdy auto zastaví jen na několik vteřin na křižovatce. Vše funguje automaticky, k vypnutí dojde vždy po zastavení vozidla, pokud jednotka nemá informaci o něčem, čemu by zastavení vozidla neprospělo (např, vybitý akumulátor). Start proběhne v okamžiku, kdy jednotka dostane informace se snímačů poloh pedálů a vyhodnotí, že se budete rozjíždět. To v některých autech nefunguje ideálně a řidič by se systému musel přizpůsobit a rozjíždět se pomaleji, jinak dojde ke zhasnutí právě spouštěného motoru. Jěstě horší ale je, že neustálým startováním motor trpí. K největšímu opotřebení motoru dochází při startu, kdy nejsou součásti dostatečně mazené, čerpadlo oleje při startu teprve začíná vytvářet tlak oleje. Ideální je, pokud auto není tímto systémem vybaveno, nebo je stop start trvale vyřazen. Je také možné systém stop start vypnout manuálně po každém startu a to tlačítkem, nebo v horším případě přes dotykovy displej. Pro některé vozy je nabízen modul, nebo tlačítko, které stop start vypínají za řidiče. Lepší řešení je systém vypnout přes diagnostiku. U Octavie 3 jsem to provedl zvýšením hodnoty pro napětí akumulátoru, při které se systém už nespouští.
|
