Brzdové kotouče zadní nápravy jsou zničené. Poškození bylo způsobeno opotřebenými destičkami. Brzdy je třeba vždy měnit na celé nápravě. Vždy také kontrolujeme stav brzdičů a lanovodů. V případě, že některé z brzdových destiček jsou podstatně víc opotřebené něž ostatní, ukazuje to na nějakou závadu (váznoucí lanovod, brzdič nebo vodící čepy brzdového třmenu). U tohoto vozu, stejně jako u některých dalších francouzských značek je zadní kotouč namontován přímo na ložisku kola bez náboje, šrouby kola se šroubují přímo do kotouče. Toto řešení sice prodražuje výměnu kotouče, ale zároveň s kotoučem měníme i ložisko (bývá již součástí kotouče) a v budoucnu se tedy není třeba vracet k výměně ložiska.
Výměna zadních brzdových kotoučů a destiček:
- Zvedneme vozidlo a demontujeme kola.
- Demontujeme šrouby na vodících čepech brzdiče a brzdič sejmeme.
- Vyndáme staré destičky a demontujeme držák brzdového třmenu.
- Pomocí šroubováku a kladiva odstraníme středovou krytku matice ložiska.
- Matici ložiska vyšroubujeme.
- Stáhneme brzdový kotouč.
- Drátěným kartáčem očistíme štít brzdy, osu pro ložisko otřeme hadrem a lehce potřeme mazivem.
- Nasadíme nový brzdový kotouč, našroubujeme, dotáhneme a zajistíme matici. Naklepneme plechovou krytku.
- Namontujeme očištěný držák brzdiče s namazanými vodícími čepy.
- Pod prachovku brzdiče vstříkneme silikonový olej. Vhodným nářadím zatlačíme pístek brzdiče (tlačení za současného otáčení). Kontrolujeme hladinu v otevřené nádobce pro brzdovou kapalinu.
- Brzdič očistíme kartáčem.
- Na držák brzdiče nasadíme kluzné plechy a v místech kontaktů s destičkami je potřeme mazivem na brzdy.
- Nasadíme brzdové destičky (pokud mají lepící vrstvu, sundáme z nich ochranné folie).
- Nasadíme brzdič (dbáme na správné usazení pružin destiček) a přišroubujeme jej.
- Postup opakujeme u druhého kola nápravy.
- Namontujeme kola, několikrát šlápneme na brzdový pedál a zkontrolujeme hladinu brzdové kapaliny v nádržce.
- Provedeme zkušební jízdu.
|
