Závada: Jeden ze šroubů kola má stržený šestihran a klíč na kola se protáčí.
Demontáž šroubu: Nejrychlejší a nejjednodušší způsob demontáže je pomocí menšího ořechu, který se natluče na strženou hlavu šroubu (většinou používám nejaký tisícihran, nebo speciální hlavice Honiton). Tentokrát byl šroub tak zarezlý a dotažený, že se při povolování rázovým utahovákem natlučená hlavice vždy protočila. Musel jsem tedy přistoupit k dalšímu způsobu demontáže a to navařování. Pomocí MIG svářečky (céóčko) navařuji šroub tak dlouho, dokud není možné pohodlně navařit větší matici. Po vychladnutí šroubu jej můžeme povolit. Pokud se šroub nepovolí a matice se utrhne, je třeba postup opakovat, než se šroub uvolní, někdy to opakuji i destkrát, jako u tohoto šroubu, který byl opravdu nepovolitelný. Pokud je třeba maximálně chránit disk, je možné jej kolem místa navařování olepit papírovou páskou i v několika vrstvách a chladit tlakovým vzduchem.
Tyto metody je možné použít i u bezpečnostních šroubů, těch je mnoho druhů a vždy je třeba zvolit vhodný nastroj pro natlučení na nebo do hlavy šroubu. U navařování je již potup stejný. V pneuservisu toto občas řešit musíme, někdy je to rychlé (hlavně u vnitřních tisícihranů) a jindy je to práce i na hodinu. Šroub by se dal i odfrézovat, ale zatím jsem to vždy vyřešil jinak. Určitě není třeba rozřezat disk rozbrušovačkou, jako to již pár expertů udělalo.
|
