| Zpět |
Článek číslo: 717 od uživatele: zdenda
13.1. 2014 |
|
Výměna tyčky stabilizátoru a ramene – Xara picasso 2,0 HDi |
|
Závada:
Při přejezdu nerovností poklepává něco na přední nápravě. Podobně se projevují různé opotřebené díly na přední nápravě, v tomto případě jde o tyčku stabilizátoru u levého předního kola a čep v rameni také u levého předního kola .
Výměna tyčky stabilizátoru:
Pokud lze matice na čepech tyčky snadno povolit je výměna rychlá a nenáročná. V případě, kdy selžou všechny možnosti jak matice uvolnit nezbývá nic jiného než matice odříznout nebo odbrousit. Po demontáži starou tyčku nahradíme novou a řádně dotáhneme matice.
Oprava opotřebeného čepu ramene:
Čep v rameni nelze u tohoto vozu měnit, je třeba nahradit celé rameno.
Postup:
1) Demontujeme kolo.
2) Demontujeme šroub stahující těhlici k čepu, oko v těhlici lehce roztáhneme pomocí vhodného sekáče, který naklepneme do mezery v oku.
3) Klepnutím na rameno vyrazíme čep z těhlice.
4) Vyšroubujeme šrouby uložení ramene a remeno vytáhneme.
5) Nové rameno napasujeme na nápravnici a chytíme šrouby uložení (občas je to docela problém, pomůžeme si montpákami případně kladivem – rozumně).
6) Nasadíme čep do těhlice a dotáhneme všechny šroubové spoje mimo šroubu předního uložení, ten nedotahujeme úplně. Dotažení posledního šroubu provedeme až po spuštění vozu na zem a rameno bude v provozní poloze.
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
