Při výměně předních brzd jsem narazil na poškozený závit v těhlici. Šlo o závit pro čep brzdiče. Tato závada je celkem běžná u starších vozidel. K poškození závitu dochází při opakované montáži a demontáži hlavně při překročení utahovacího momentu, který je pro čepy doporučen. Svůj podíl má samozřejmě také koroze. Zrovna u tohoto auta už na jedné straně někdo vyrobil do těhlice nový větší závit a čep nahradil šroubem. Do tohoto řešení bych se nepouštěl, jde o brzdy. Já jsem problém řešil výměnou těhlice (použitý díl).
|
