Závada:
Jízda s autem je nebezpečná, při přejezdu nerovností nebo v zatáčce auto citelně změní směr jízdy. Zajímavé je to, že auto právě vyjelo ze servisu, kde bylo majiteli řečeno, že je vše v pořádku. Po zvednutí vozu jsem nalezl několik závad. Vůle na čepech ramen a co bylo ještě horší, vůle v okách pro čepy v těhlicích, to bylo způsobeno buď chybným dotažením nebo použitím nevhodného materiálu (menší průměr čepů). U těhlic již došlo k určitému vymačkání ok, výměna těhlic by byla velmi drahá, proto jsem se rozhodl vyměnit kompletní ramena včetně čepů a těhlice ponechat. Nechtěl jsem riskovat, že bych někde sehnal čepy které zcela neodpovídají originálu, proto jsem objednal originální ramena (samotné čepy Ford neuměl dodat).
Výměna ramen:
1) Uvolníme a demontujeme šroub na oku těhlice, rameno srazíme (v našem případě, kdy byla kolem čepu vůle stačilo jen na rameno zatlačit).
2) Vyšroubujeme šrouby v uložení ramene.
3) Rameno vyměníme.
4) Řádně dotáhneme šroub na čepu a šroub zadního uložení, šroub předního uložení dotáneme až po spuštění vozu (nebo můžeme rameno pod čepem přizvednout do provozní polohy).
5) Postup zopakujeme u druhého ramene.
6) Seřídíme sbíhavost.
Měl jsem trochu strach, že vymačkané těhlice nebudou po čase dostatečně fixovat čep, ale vůz je v provozu víc než rok a vše je v pořádku.
|
