Popis závady: auto nestartuje a je zakouslý motor.
Tušil jsem že motor je v pořádku, proto jsem se rozhodl vyndat startér, který občas zlobil. Startér šel vymontovat velmi špatně. Zjistil jsem že pastorek je zakouslý a byl zasunutý do setrvačníku.
Jednalo se startér systému Bendix, který jsem viděl poprvé v životě. Skládá se z elektromotoru s dlouhou hřídelí a na konci je mechanismus pastorku (obrázek 1).
Funguje to tak, že se pastorek z důvodu setrvačnosti začne šroubovat po závitovém pouzdru, zajede do setrvačníku a začne točit s motorem. Jakmile motor chytne, pastorek se začne otáčet rychleji než rotor startéru a vrátí se zpět do výchozí polohy.
Porucha mého startéru spočívala v tom, že zajišťovací kroužek, který zabraňoval úplnému vyšroubování pastorku, byl stržen a pastorek vyjel až k elektromotoru a utáhnul se tak že se přestal otáčet.
Pokoušel jsem se sehnat jiný startér ale je to téměř nemožné a všechny startéry, na které jsem narazil, trpěly stejnou závadou. Jak jsem zjistil dá se to řešit výměnou setrvačníku a startéru jiného typu. Rozhodl jsem se poškozený díl znovu vyrobit (obrázek 2). Potřeboval jsem k tomu soustruh, vrtačku a pilník. Nový díl jsem ještě zakalil. Po sestavení startér fungoval normálně.
|
