Termostat se nachází ve spodní části motoru pod vstřikovacím čerpadlem. Výměna je snadná, po demontáži dvou šroubů příruby je možné termostat i těsnění nahradit. Pak naplníme chladící systém kapalinou, nastartujeme a zapneme topení. Sledujeme a doplňujeme chladící kapalinu. Motor také podržíme ve vyšších otáčkách (cca 2000). Když nám topení hřeje a teplota vystoupala k devadesátce, provedeme zkušební jízdu. V několika příštích dnech kontrolujeme hladinu v expanzní nádobce, u studeného motoru by měla být pod ryskou Max.
|
