Rozhodneme se, zda dveře opravíme, nebo použijeme dveře jiné, u takto starého vozu a při tomto poškození se už pomalu vyplatí dveře vyměnit za jiné použité. Samozřejmě jen pokud je náhrada v bezvadném stavu. Zákazník rozhodl, že opravu provedeme jen provizorně před návštěvou STK.
Postup:
1)Demontáž čalounění dveří:
- Nejprve sundáme kličku okna, použijeme proužek hadru, ten vsuneme mezi podložku a kličku. Zatáhneme za oba konce, tím uvolníme pojistku kličky a klička odpadne.
- V madle dveří je šroub, ten vyšroubujeme a madlo vyjmeme. Pod klikou je plastový kryt, ten vydloubneme a vyšroubujeme šroub, plast kolem kliky vyjmeme.
Po obvodu čalounění je 6 šroubků s krytkami, ty vyšroubujeme.
Nyní čalounění přizvedneme a sejmeme.
Na dveřích je nalepena izolace, tu opatrně odřízneme a zvedneme.
2)Pomocí vhodných nástrojů (kladivo, sekáč, šroubovák, páčidlo, dřevěný špalíček) dveře vyklepeme do co nejlepšího stavu, rovinnost sledujeme pravítkem, nebo přípravářským hoblíkem. V případě nepřístupnosti, vytáhneme promáčklinu navařením. Povrch obrousíme úhlovou bruskou na čistý plech a dorovnáme. Zdrsníme brusným papírem (hrubost 80).
3)Nyní můžeme začít s tmelením a celkovou přípravou pod lak (tmel se skelným vláknem, hliníkový tmel, stříkací tmel, plnič). V našem případě byly dveře jen vytmeleny a natřeny.
4) Po nalakování dveře nastrojíme.
|
