Zde popsaná oprava, je oprava provedená svépomocí, svaření plastu není provedeno profesionální technologii, kdy se používá horkovzdušná svářečka plastů s přídavkem materiálu. Pro opravovaný nárazník nám neprofesionální oprava postačí. Nárazník vozu Ford Mondeo má pěnovou výztuhu, není tady možné svaření zevnitř.
Postup:
Je vhodné nárazník z vozu sundat, já jsem jej ponechal na voze (zákazník požadoval nízkou cenu opravy). Z poškozených částí obrousíme lak (používám úhlovou brusku s brusným kotoučem na ocel). Rozehřejeme páječku s plochým hrotem, díly srovnáme, přidržujeme je rukou a svařujeme. Vždy prasklinu páječkou propichuji, jeden vpich vedle druhého, po centimetru celé místo z vrchu prohřeji a uhladím plochou hrotu. Když jsou všechny praskliny svařeny, poškozené místo obrousím, bruskou a hrubým brusným papírem. Naneseme tmel na nárazníky a povrch připravíme pro lak (stříkací tmel, plnič – pod tyto povrchy je vhodné na holý plast použít základ pro plasty). V tomto případě jsem tmel obrousil a zatřel barvou (provizorní oprava, přání zákazníka).
|
