Závada:
Vnější manžeta na pravé poloose je prasklá a dochází k úniku vazelíny.
Výměna manžety:
1)Povolíme šrouby kola a matici na poloose.
2)Zvedneme a podložíme vozidlo.
3)Vyšroubujeme šroub spodního čepu ramene a srazíme nebo odpáčíme rameno.
4)Vpustíme olej z převodovky.
5)Pomocí páčidla vycvakneme poloosu z převodovky.
6)Těhlici odkloníme a vytáhneme z ní poloosu (kloub), poloosu vyjmeme.
7)Poloosu upneme za tyč do svěráku.
8)Uvolníme pásky stahující manžetu ke kloubu a k tyči. Manžetu odsuneme a pomocí tupého sekáče srazíme kloub z tyče za jeho vnitřní část (nejprve zkontrolujeme, zda není kloub zajištěn ségrovkou).
9)Starou manžetu stáhneme z tyče a tyč očistíme. (V případě, že chceme vyměnit manžetu u vnitřního kloubu, stáhneme i vyvažovací závaží a manžetu vyměníme).
10)Nasuneme novou manžetu se stahovací páskou. Pokud se do kloubu dostaly nečistoty, je třeba kloub vyprat a naplnit novou vazelínou. Kloub opatrně narazíme na tyč.
11)Do kloubu co nejpečlivěji vtlačíme vazelínu, část vazelíny dáme také do manžety.
12)Manžetu natáhneme na kloub, nasadíme stahovací pásku a obě pásky stáhneme (pro stažení těchto pásek jsou třeba speciální kleště, při troše zručnosti můžeme použít štípací kleště).
13)Kloub otřeme a poloosu namontujeme zpět. Nezapomeneme zajistit matici po dotažení poloosy, pokud je to možné. Poloosu dotahujeme předepsaným utahovacím momentem, nebo s citem – větší silou.
14)Po dokončení opravy demontujeme zátku kontrolního otvoru a doplníme olej.
|
