Volant (věnec) je jen po cca 100000 km úplně opotřeben a vzhledem ke špatnému materiálu dochází ke drolení a odpadávání drobných částí. Zákazník se rozhodl pro výměnu za nový volant. Problém by se dal samozřejmě řešit i potažením, ale to by se věnec jen překryl a při dalším prodeji by to mohlo snižovat cenu vozu.
Výměna volantu:
1) Odpojíme akumulátor.
2) Demontujeme čalounění sloupku volantu.
3) Pomocí vhodného nástroje odpáčíme pružiny, které upevňují airbag. (U starších vozů se airbagy šroubovaly. Pravděpodobně pro urychlení montáže na lince, jsou nyní některá vozidla vybavena upevňovacím systémem, kdy se airbag jen nacvakne do volantu. Při demontáži to vyžaduje správný nástroj a šikovnost.)
4) Airbag opatrně odkloníme a odpojíme kabely troubení a airbagu.
5) Nyní je dobré, pokud jsou na povolení šroubu volantu dva, jeden drží volant a druhý uvolní šroub.
6) Volant vyměníme a opačným postupem namontujeme. Pozor na kroužek pod volantem s vodiči pro airbag – musí zůstat ve stejné poloze, při přetočení se při plném rejdu kontakty utrhnou!
|
