auto opravy
přihlášení registrace můj účet info
obecné informace databáze oprav poradna
Zpět
Článek číslo: 424 od uživatele: zdenda
15.2. 2012

Octavia 1,9 TDI - špatně startuje při vlažném motoru a má zvýšenou spotřebu

Závada:
Auto nemá takový výkon, jak by mělo mít a má spotřebu kolem 8 litrů. Po krátkém odstavení zahřáteho auta téměř nelze nastartovat.

Diagnostika:
Otáčky motoru při startu jsou dostatečné, poruchu startéru nebo akumulátoru jsem vyloučil (Při nízkých otáčkách startéru je u tohoto vozu možné, že čerpadlo nedá díky chybnému továrnímu nastavení jednotky správou dávku nafty. Toto se dá řešit úpravou software Ř.J.).
Povolil jsem vysoktlakou trubku na vstřiku, kolega zastartoval a čekal jsem, kdy začne pod maticí sříkat nafta. Trvalo to dost dlouho. Test jsme opakovali na autě se vstřikovačem vymontovaným z motoru a řádně namontovaným k potrubí od čerpadla. Vstřikovač jsme strčili do průhledné nádoby a kolega znovu startoval. Trvalo víc než 5 sekund, než ze vřiku vůbec něco vystříklo.
Bylo téměř jisté, že jde o vadné vstřikovací čerpadlo.
Před hledáním závady ve vstřikování jsem ještě zkontroloval stav EGR ventilu. Ten byl funkční, ale byl téměř ucpaný přístup vzduchu k motoru.

Oprava:

Vyčištění EGR ventilu:
1) Ventil demontujeme, mechanicky a pak i chemicky vyčistíme (použijeme čistič brzd, čistič škrtících klapek nebo technický benzín).
2) Opatrně vyčistíme i sací potrubí za ventilem. Snažíme se, aby se části nánosu nedostaly do motoru.
3) Ventil namontujeme zpět.

Oprava vstřikování:
1) Po zjištění příčiny jsme pořídili jiné použité vstřikovací čerpadlo.
2) Čerpadlo jsme vyměnili, do rozvodů jsme jej vsadili stejně jako púvodní.
3) Čerpadlo i potrubí jsme zalili naftou.
4) Po několika opakovaných startech motor naskočil a běžel velmi klidně, jen s trochu zvýšenou kouřivostí.
5) Teď by v ideální stavu následovalo seřízení předvstřiku pomocí diagnostiky. My jsme předvstřik doladili podle citu tak, aby se snížila kouřivost.
6) Následovala testovací jízda a zkušební starty. Vše fungovalo bezvadně, výkonu bylo dostatek a spotřeba do 5 litrů.

Závada byla tímto definitivně odstraněna a i po roce a půl auto stále spolehlivě jezdí a startuje.


Octavia 1,9 TDI - špatně startuje při vlažném motoru a má zvýšenou spotřebu
1
Octavia 1,9 TDI - špatně startuje při vlažném motoru a má zvýšenou spotřebu
2
Octavia 1,9 TDI - špatně startuje při vlažném motoru a má zvýšenou spotřebu
3
Octavia 1,9 TDI - špatně startuje při vlažném motoru a má zvýšenou spotřebu
4
Octavia 1,9 TDI - špatně startuje při vlažném motoru a má zvýšenou spotřebu
5
Octavia 1,9 TDI - špatně startuje při vlažném motoru a má zvýšenou spotřebu
6
Octavia 1,9 TDI - špatně startuje při vlažném motoru a má zvýšenou spotřebu
7
Octavia 1,9 TDI - špatně startuje při vlažném motoru a má zvýšenou spotřebu
8
Octavia 1,9 TDI - špatně startuje při vlažném motoru a má zvýšenou spotřebu
9
Octavia 1,9 TDI - špatně startuje při vlažném motoru a má zvýšenou spotřebu
10
podrobné vyhledávání

rss
© všechna práva vyhrazena provozovatel

www.autokap.cz