Závada:
Kotouče jsou již opotřebené, vyrezlé a jejich účinná třecí plocha je minimální.
U tohoto vozu je výměna nákladnější, kotouče se totiž prodávají jako celek s ložisky. Výhodou toho je velmi jednoduchá montáž kotoučů.
Postup výměny:
1) Zvedneme vozidlo a sundáme kolo.
2) Otevřeme kapotu a víčko brzdové nádobky.
3) Vyšroubujeme šrouby upevňující třmen brzdy a třmen sundáme.
4) Šroubovákem odstraníme krytku matice na náboji kola a matici vyšroubujeme. Kotouč sundáme. Očistíme náboj kola.
5) Nasadíme nový odmaštěný kotouč, dotáhneme ložisko a naklepneme krytku.
6) Zatlačíme pístek třmenu (pístek otáčíme doprava a současně jej zatlačujeme - lze použít speciální přípravek nebo třeba sikovky a stahovák). Hlídáme hladinu v nádobce brzdové kapaliny.
7) Očistíme třmen, pod prachovku vstříkneme silikonový olej a dráhy po kterých se pohybují destičky namažeme. Namažeme také čepy, po kterých se brzdič posouvá.
8) Nasadíme nové brzdové destičky do třmenu a pak celý brzdič namontujeme.
9) Našlapeme brzdový pedál a postup zopakujeme u druhého kola.
10) Po montáži provedeme zkušení jízdu. Brzdy 200 km zbytečně nezatěžujeme.
|
