| Zpět |
Článek číslo: 337 od uživatele: zdenda
10.4. 2011 |
|
Oprava havarované střechy, výměna plata – Megane r.v. 2000 |
|
Poškození:
Vůz je havarovaný přes střechu, poškozena je většina vrchních plechů, vše je opravitelné mimo plata střechy. Rozbité čelní sklo. Při nehodě se utrhl silentblok motoru (jeho výměnu popíšu v samostatném článku).
Oprava:
1) Ještě před opravou umyjeme celou karoserii (pod nečistotami mohou být další poškození).
2) Vyřízneme čelní sklo, sundáme vnitřní plasty na sloupcích a čalounění střechy (stropnice). Odmontujeme víko kufru.
3) Pokud je to potřeba, přibližně srovnáme příčky střechy, případně i sloupky.
4) Vystrojíme, nebo dobře přikryjeme interiér.
5) Odbodujeme a odřízneme plato střechy. Horkovzdušnou pistolí postupně ohříváme místa, kde je plato přilepeno karosářským tmelem a plato uvolňujeme.
6) Stejný postup použijeme k získání plata z jiného vozu.
7) Jak plato střechy, tak i karoserii je třeba připravit. Odstraníme tmely, barvy a odbrousíme zbytky bodových svarů.
8) Plato zkusíme napasovat na karoserii, nedostatky doladíme. Doporučuji přiložit nové čelní sklo.
9) Na příčky naneseme karosářský tmel a střechu usadíme. Začneme bodovat.
10) Po navaření svary přebrousíme. Brusným papírem očistíme opálenou barvu zevnitř vozu.
11) Pečlive vytmelíme spoje plata a karoserie. Případné nedostatky by mohly zapříčinit zatékání a korozi.
12) Vnitřní vady laku ošetříme alespoň základním nátěrem.
13) Nyní střechu připravíme pro lakování a nalakujeme. Příprava lze dost úspěšně provést i v domácích podmínkách ale lakování určitě ne.
14) Po nalakování vlepíme čelní sklo a nastrojíme demontované části.
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
|
|
|
