Závada:
Při zatížení vozu v terénu prokluzuje spojka (zařazená rychlost motor běží a auto stojí).
Postup výměny spojky:
1) Odpojíme akumulátor.
2) Demontujeme kardan , odpojíme řazení, spojkové lanko a spínač zpátečky.
3) Z převodovky vypustíme olej.
4) Uvolníme šrouby na převodovce a převodovku vytáhneme.
5) Po vyšroubování šroubů sundáme ze setrvačníku přítlačný talíř a lamelu.
6) Očistíme spojkový koš a vyměníme spojkové ložisko. Trubku, na které se pohybuje ložisko, lehce namažeme.
7) Lamelu zkusíme nasunout na hřídel převodovky. Očistíme a odmastíme třecí plochu setrvačníku a namontujeme lamelu s přítlačným talířem. Lamelu je nutné dobře vystředit, jinak je téměř nemožné převodovku sesadit s motorem.
8) Převodovku nasuneme na motor a přišroubujeme.
9) Namontujeme všechny demontované díly.
10) Pomocí regulace na spojkovém lanku seřídíme výšku spojkového pedálu (do úrovně brzdového pedálu).
11) Po kompletní montáži připojíme akumulátor, doplníme olej a provedeme zkušební jízdu.
|
