Níže uvedená závada se projevuje u většiny elektrických stahovacích mechanizmů využívající lanka. Podobnou závadu jsem řešil i u Octavie, u Cariny během 400 tis. km asi 4x a u jednoho okna i opakovaně (s odstupem několika let a s trochu jinou závadou).
Projev závady:
Sklo samo zajede do dveří, nebo nejde stáhnout ani vytáhnout. Ale vždy je slyšet alespoň počáteční snaha motorku.
Oprava:
Základem je demontáž celého mechanizmu a pochopení jeho funkce. Motorek je osazen drážkovaným kolem, na které se jedno lanko navíjí a druhé se současně odvíjí, tím je umožněn posuv s trvalým zajištěním držáku skla proti posuvu v jakékoli poloze (sklo je zajištěno motorkem pohonu). Ve většině případů dojde k vylomení plastového držáku lanka (to je nejmenší problém), občas se také přetrhne lanko (v tomto případě je třeba vyrobit náhradu z jiného lanka). Vylomené plastové držáky opravuji zatavením poškozeného místa pomocí páječky. Většinou při poruše dojde i k chybnému návinu lanka na kolo motorku, nebo k přehnutí lanka. Lanko je třeba dokonale narovnat a po sestavení mechanizmu musí být lanka správně navinuta. Po dokončení sestavení musí být lanka správně napnuta. Dráhu posuvu držáku skla namažeme vazelínou. Mechanizmus připojíme na elektroinstalaci vozu a odzkoušíme, pokud zde není žádný problém celé dveře nastrojíme.
Životnost opravy je závislá na pečlivosti provedení. Oprava se samozřejmě běžně neprovádí a mechanizmus se mění celý, ale cena mechanizmu se muže dle značky vozu pohybovat mezi 1 až 10 tisíci Kč. Takže je na zvážení, zda raději nevěnovat opravě pár hodin času, cena materiálu je u této opravy prakticky 0. Ještě je tu jedna verze opravy, kterou už jsem viděl (prknem vhodné délky se zespodu zapře sklo v horní poloze), tu ale nechám pro Přemka Podlahu :-) .
|
