V případě, že je poškozen lak na elektronu až na kov, nemá smysl žádné leštění a je třeba kolo opravit od základu. Já jsem provedl rychlou opravu která není vůbec nákladná, samozřejmě pokud si nemusíte nakoupit všechen materiál v celém balení (hlavně tmel).
Pro opravu potřebujeme:
1.malou pistoli, kompresor
2.polystyrénovou kostku
3.brusný papír pod vodu 1000 a 2000
4.tmel na drobné nerovnosti
5.stříbrnou metalízu (většinou stačí čisté stříbro)
6.lak + tužidlo + ředidlo
7.rozstřikové ředidlo
Postup:
Hrubé nerovnosti a blízká místa přebrousíme papírem pod vodu hrubostí 1000.
Zbylé nerovnosti vytmelíme, většinou stačí prstem, při větších vadách stěrkou. Necháme vytvrdnout, nejlépe přes noc.
Tmelená místa přebrousíme papírem pod vodu hrubostí 1000.
Opravované plochy a přilehlá místa lehce zmatujeme papírem 2000.
Kolo řádně vysušíme a olepíme.
Odmastíme (doporučuji nějaký lakýrnický odmašťovač, lze použít i nitro ředidlo)
Pistolí pro malé plochy lehce přestříkneme poškozená místa, asi 3 vrstvy, ale spíš dle potřeby.
Po lehkém zaschnutí barvy, místa přelakujeme, nyní musíme stříknout všechna místa s novou barvou bez laku. Stačí 2 vrstvy. Do zbytku laku v pistoli přidáme trochu rozstřikového ředidla a přechody mezi starým a novým lakem opatrně a lehce přestříkneme (směrem k novému laku), rozstřikové ředidlo nám spojí novou a starou vrstvu laku a přechod nebude patrný.
Po zaschnutí laku kolo odmaskujeme a můžeme ho namontovat na auto.
|
