Vozy Toyota s řízením motoru EFI umožňují provést jednoduchou diagnostiku pomocí vyblikání závady kontrolkou (check engine). Tato kontrolka svítí pouze při testování před startem nebo v případě závady na řízení motoru.
Postup:
1)Najdeme diagnostickou zásuvku. (Carina E - nad levým podběhem)
2)V zásuvce propojíme kontakt E1 a TE1.
3)Otočíme klíčem, kontrolka motoru se rozbliká. Pokud bliká trvale, žádná závada není zaznamenaná. Závady mají dvoumístný kód. Kontrolka bliká rychle (počet bliknutí je první číslice závady), pak následuje mezera a další blikání (druhá číslice), pokud je závad víc, blikání ustane na delší dobu a pak kontrolka vyblikává další závadu, pokud další závada není, sytém vyblikává první závadu znovu.
4)Závady si poznamenáme na papír a vyhledáme závadu podle zaznamenaného kódu.
5)V případě závady a následné opravy je třeba jednotku resetovat odpojením od akumulátoru alespoň na 30 minut. Jinak může být zobrazena závada z paměti závad, která už je odstraněna.
Chybové kódy – závady
11 – Ztráta napájení
12 - Snímač otáček
13 – Snímač otáček – vada nad 1000 ot/min
14 – Zapalovací cívka
21 – Lambda sonda – slabý nebo žádný signál
22 - Chybí signál čidla teploty vody
24 - Chybí signál čidla teploty nasávaného vzduchu
25 – chudá směs (dle lambdasondy)
26 – Bohatá směs (dle lambdasondy)
28 – Vyhřívání lambdasondy
31 - Váha vzduchu, snímač podtlaku sání
32 - Váha vzduchu, snímač podtlaku sání
34 – Tlak turba
35 – Tlak turba
41 - Snímač polohy škrtící klapky
42 - Snímač rychlosti vozidla
43 – Chybí startovací signál
51 - Signál volnoběhu, klimatizace
52 – Snímač klepání motoru – zkrat nebo přerušení
53 – Snímač klepání motoru - signál mimo rozmezí
54 – Snímač intercooler
71 - EGR ventil závada
|
