Potřebuji prosím Vás poradit, jak nastavit rozvody na Peugeotu 106 1.1 44KW. Sekl jsem se o zub a motor se hádá. Ryska je dóle na řemenici z klikového hřídele a na vačce je aretační díra. Mám vyndat čidla snímače otáček a nastavit setrvák? Neboť na klikovém hřídeli je ta ryska proti značce ve tvaru U a to se mi zdá celkem nepřesné. Děkuji za odpověď

Dobrý den,
pokud víte, že jste se sekl o zub, označte řemen i kola a přesaďte o jeden zub vpřed. Pak rukou řádně protočte motor a pokud nebude narážet, můžete zkusit nastartovat, pokud by to bylo horší, posuňte to o dva zuby vzad a postup zopakujte. Z tohoto důvodu při výměně rozvodů označím kola a řemen, značky přenesu na nový řemen a nemusím motor vůbec nastavovat. V databázi oprav v sekci motor najdete několik takových výměn.

Děkuji za odpověď.
Jdu to vyzkoušet :-)

Opět jsem se hrabal v rozvodech a snažil se je nastavit. Zjistil jsem že značka dole na řemenici není ta správná značka. Musí se asi sundat i unašeč na tu řemenici a přímo na ozubeném kole by něco mohlo být. Nicméně do toho se mi nechtělo a vyřešil jsem to následovně. První válec (ten úplně na levo) jsem postavil do horní úvratě. Vačku jsem zaaretoval 10mm vrtákem v příslušné díře a napnul rozvoďák. Poté auto hned nastartovalo a jde krásně do otáček. Zítra ho projedu a uvidíme jak se bude chovat v zátěži. Pokud nebude mít výkon, tak jsem o nějaký ten zub mimo :-), ALE SNAD NE.